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EDITORIAL - El rally y sus secretos
16 May, 2011

En la linea de partida se que no soy el más rápido, se que apenas llevo un par de años manejando y que compito contra personas que llevan un carburador en el corazon o algo así. Der toda maneras, soy alguien que navega, aunque me pierdo a veces igual navego. No soy el más rápido y aun así gané el Rally TT en el Eje Cafetero.

Siempre me oyen hablar de Rally, de lo bacano que es, y esta editorial no es diferente. Es muy bacano, no solo correrlo, ir en turismo es incluso mejor, por que en carrera no hay tiempo de tomarnos fotos en las casacadas, o en el paramo de Salento, o disfrutar el paso por los cafetales de esas fincas inmensas. En turismo (y ahí si tengo algo de recorrido) el rally se disfruta más. Sin embargo, no van... no se que pasa, si es por miedo a navegar o a decir que no saben o a montar con gente que no conocen mucho.

Un rally comienza con la preparación de la moto... en turismo no hay muchos gallos que meterle, si quieren un tanque adicional, o un road book, pero en realidad vamos a disfrutar la ruta, vamos a montar como si fuera el fin de semana. No es mucho más largo, por ponerles un ejemplo, el rally de Panaca fueron 190Km de carrera, la ruta que hacemos de girardota a los rios y volver son 200km... entonces la distancia no es, los gallos tampoco... entonces? a mi cuando me dijeron que hariamos el rally de antioquia en el 2008, llevaba 15 dias con moto... fueron 500km bacanisimos y me engancho la goma de esto.

Después de la moto que viene? nada... meterle ganas, sin estres del road book, que es eso es facil, es un mapa con explicaciones de donde girar y hacia donde girar. Los rally son una carrera para llevar gente de turismo, nos han puesto a conocer el país, y gracias a ellos podemos organizar un paseo como el de la Guajira en Junio, y por ellos sabemos trochas que antes pensabamos que no existian...

Animate, vamos a participar en un rally, ya sea de turismo o en carrera...

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