Sugerencias de mantenimiento preventivo |
- La lavada de la moto debe ser hecha religiosamente, esto alarga la vida de las partes al quitarle polvo que puede entrarse en los rodamientos
- No usar presión en el radiador pero fijarse que la parte interna del mismo sea lavada para que no se tape y pueda cumplir su función
- Una vez al mes, o más si las trochas son de mucho pantano, bajarle todos los plásticos y las protecciones para lavarla, de esta manera se elimina polvo, tierra y piedras que se quedan almacenadas entre los plásticos o protecciones y el chasis que con la vibración pueden rayar este último y permitir que se oxide
- Revisar el día anterior (para tener tiempo de corregir lo que sea) la presión de las llantas, el nivel de refrigerante y aceite (en un lugar plano) y el filtro de aire. Este último es la vida del motor, recuerden que un filtro seco no sirve de nada
- Según el tipo de trocha, la presión debe modificarse. Debemos saber que haremos para decidir si poner más o menos presión, pero en términos generales no debe ser menos de 6 y no máximo de 8 libras
- Debemos tener mucho cuidado con el mantenimiento que exige el manual, cambiarle aceite cada 50 horas, tensionar la banda cada 150 horas y mantener vigilado el liquido refrigerante y el nivel de las pastas para evitar rayar el disco
- La cuerda del Winch debe estar limpia, por esto cada vez que la usemos en condiciones pantanosas debemos sacarla (OJO! no del todo si no esta amarrada) y limpiarla
- Debemos apretar los tornillos de las protecciones para evitar que se aflojen por la vibración
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